为什么国内城区的车已经多到没处停的地步了也没多少专业的停车场?

都给逼到住高楼了,一小块土地住那么多人,当然没地方停车了,城市就不该买车,而是租车


单位把能停车的地方圈起来,所有小区都不开放而封闭起来!


我记得买第一辆车的时候,在自己家旁边的路上只要有空位就可以停车,也不收费。后来车慢慢多了,村里就搞了个露天停车场,月保车每月收费120元,临时停车,3个钟以内每次5元,一天10元,那时的停车场一半车位都是空的。后来车越来越多,停车费就越来越贵!原来月保车位由120升至200,300,500,甚至1600元一个月。7年前我在佛山南海工厂旁边的农村租了一套2房一厅的房子自住,每日省了3个多小时的时间,(因为从工厂回广州的路上经常睹车,有时两个钟都回不到家。)别以为我住的是农村,这里的居住环境非常好!交通购物都很方便,旁边就有多个大型超市,村里有饭店、食街,有公园和运动场,最关健有多个停车场,月租车位每月才180元,一个月房租水电加月租车位才1200元左右。光每日多了3个多小时的休息就值了。说到专业停车场,广州市确实不多,如果要建专业停车场是一个非常好的方法,可以解决城市停车难的实际问题,但要土地和资金,如果建一个能停5000辆车的大型多层停车场,除了征地还要花20亿以上的费用,这些钱由谁出?要多少年才能收回成本?而投资者还要考虑每月的利润,还有一点会伤害到当地一些区街部门的实际利益,因为现在的广州很多区街都是占用公共道路做停车场,名义上是解决停车难的问题,实际每月收到的停车费可能会进了个人的腰包。


何止停车难,城市化的弊端太多,现在交通发达,很多产业为什么就不往农村延伸转移,总要往城市扎堆,一旦战争来临,怎么办哦?


等着吧!正在建高楼停车场。


城市里小区配套设施跟不上,半公益的配套想都别想?


赶快停止卖车,已是车满为患了


的确,国家这几十年的高速发展造就了一大批有车之族!而且保有量非常之大,特别是城市,极目之下到处是车,停车之难广为人知!造成停车难的原因有很多,然而,管理方面的原因也不可忽视。现在的新建小区都有数量极高的配套停车位,但价格不菲,很多购房者不愿购买。许多开发商手里的车位又只卖不租,大量闲置,还有的租金过高无人问津。更有大量炒房者住房的空置,人都不住何来停车?综上,种种情形导至地面停车困难重重!而建立大型地面停车场又面临土地,规划,管理的多重难题很难实现!因此,停车难将是一个长期的社会问题!


你看那么一片城区住几百万人,一人一个自行车都停不下,别说汽车了


限购机动车,只能购电动车和自行车,既有停车地方,又能减少污染,环保出行。